Galerie foto: Ford Mustang, in detaliu

Noul Mustang se bazeaza in mare parte pe platforma modelului de pana acum, asa ca am putea spune ca este un facelift. Si totusi nu este, pentru ca modificarile sunt de amploare, nu de detaliu. Masina va fi disponibila incepand cu anul viitor sub forma de coupe, cabriolet si o versiune cu plafon integral din sticla.

Americanilor le place sa-si personalizeze masina, iar noul Mustang speculeaza asta la maxim inca din versiunea de serie, fara sa ne referim la tuning. Nu mai putin de 125 de ambiante sunt disponibile in ceea ce priveste culoarea materialelor de interior si lumina plansei de bord.

Un capitol aparte in dezvoltarea masinii consta in eforturile de a reduce zgomotele provocate de curentii de aer, asa ca designul oglinzilor a fost modificat, antena radio a fost mutata in partea din spate, iar spoilerele au fost desenate tinand cond de criterii aerodinamice, in ciuda masivitatii acestora.
Pe de alta parte, evacuarea a fost conceputa in asa fel incat sa redea cat mai fidel sunetul caracteristic al modelelor Mustang (in special V8-ul).

Presa de specialitate a criticat decizia celor de la Ford de a dota Mustang-ul cu punte spate rigida, dar americanii au spus ca implementarea unei suspensii independente ar fi urcat prea mult pretul de vanzare. Si noul Mustang este echipat cu aceeasi punte spate rigida, dar inginerii au mai facut cateva modificari la amortizoare si barele stabilizatoare, asa ca, spun ei, aderenta este mult mai buna in toate conditiile de rulare.

Multe modificari s-au facut tinand cont de cele operate pe modele "speciale" de acum cativa ani, cum ar fi "Bullitt". Nu va mai dura mult si vom vedea versiunea pentru flota Hertz, dar si celebrul GT500.

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe