La cativa ani buni dupa ce a introdus conceptul de downsizing, Volkswagen vine cu o inovatie majora pentru propulsorul 1,4 TSI. Si se pare ca acesta e urmatorul pas in obtinerea unei economii de carburant si mai accentuate.

Ideea dezactivarii a jumatate din numarul de cilindri, cand motorul nu este foarte solicitat, nu este noua, a fost aplicata la motoare mari, in general V8-uri, dar este prima data cand e aplicata pe un motor mic, cu 4 cilindri. Iar Volkswagen spune ca rezultatele sunt foarte bune!

Motorul 1,4 TSI va putea intrerupe alimentarea a 2 din cei 4 cilindri atunci cand... citeste continuarea pe Motorstory.ro!