Potrivit Auto.ro, cu noul propulsorul TDI montat sub capota, coupe-ul quattro va atinge "suta" in 7,5 secunde si o viteza de top de 226 km/h. Versiunea roadster este mai lent cu doar o zecime in ceea ce priveste demarajul 0-100 km/h si este creditata cu o viteza maxima de 223 km/h.

Germanii spun ca propulsorul opereaza foarte “tacut”, iar vibratiile sunt la un nivel la care nu deranjeaza aproape deloc. Dar daca vorbim de avantaje, Sotto relateaza ca noul TT , are nevoie, in medie, de doar 5,3 l/100 km in comparatie cu fratele Roadster care se multumeste cu 5,5 l/100 km.

Audi TT TDI vine cu un sistem permanent four-wheel-drive, binecunoscutul quattro (85% fata si 15% spate), ca are jante de 16 inci din aliaj usor si ofera, optional, sistemul shock absorber, noteaza Infoportal.