Caracter dual
Intamplarea a facut sa testam recent un Leon sportiv de uz cotidian. Un FR adica. Pe benzina, desigur. Dar cu supraalimentare turbo. Benzina, intrucat consideram la randul nostru ca aceasta e varianta care ofera mai multa satisfactie, si turbo, fiindca o masina domestica trebuie sa se descurce si daca nu e tinuta tot timpul cu turometrul „pe rosu“.
Ca sa fie tacamul complet (sau comoditatea maxima), transmisia puterii la roti a fost asigurata de excelenta cutie automata cu sase trepte DSG.
Cu cei 200 de cai-putere dezvoltati de motorul 2.0 TFSI, directia agera, sasiul echilibrat, suspensia incordata si franele muscatoare, FR-ul etaleaza un caracter dual de invidiat: sportiv competent (nicio surpriza aici), dar si docil, complice - atunci cand situatia o impune.
Pretul, un mic obstacol
La 20.859 de euro CIP, Leon FR este cu aproximativ 500 de euro mai ieftin decat „omologul“ Golf GTI (21.373).
La discretie
Seat este pe val in Campionatul Mondial de Turisme (WTCC), acolo unde brigada Leon TDI matura totul in cale. Dupa primele trei etape, primii patru piloti din clasamentul general concureaza pe un Seat turbodiesel, situatie care a declansat o neliniste profunda in randurile celor care sustin „dreptul inalienabil“ la victorie al motoarelor aspirate pe benzina.
Sursa: Evenimentul Zilei
Evenimentul Zilei - alte stiri si articole preluate pe 9AM
Discutii asupra articolului "La discretie ":
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, 9AM incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.