Formula clasica. Pentru aceasta noua generatie, Volkswagen a urmat calea traditionala, exersata si in 1974, cu ocazia aparitiei primului Scirocco: platforma de Golf si design sportiv, seducator. Modelul care a rezultat este cu patru centimetri mai lung decat un Golf, dar cu aproape zece centimetri mai scund (!). Latimea a crescut si ea cu cinci centimetri, totul pentru o imagine care trebuie sa-i faca sa suspine pana si pe proprietarii de GTI (cea mai renumita echipare Golf).
Pentru ca tot a venit vorba, cel mai puternic motor din gama Scirocco este exact acel 2.0 TSI (200 CP) care se gaseste sub capota GTI-ului. Toate propulsoarele beneficiaza de tehnologie turbo, oferta fiind completata de benzinarul de 1.4 litri, in doua variante de putere (122 si 160 CP) si de TDI-ul de 2.0 litri (140 CP).
Puterea este transmisa rotilor din fata prin intermediul unei cutii manuale cu sase rapoarte. Toate motoarele, cu exceptia celui mai mic, 1.4 TSI - 122 CP, pot fi echipate optional cu o cutie automata DSG (cu sase sau sapte rapoarte).
Despre autor:
Sursa: Evenimentul Zilei
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Inițiativa europeană prin care România ar putea recicla mai eficient sticla
Sursa: green.start-up.ro
-
Laura Olaru, antreprenoarea care a pariat totul pe genți: Trebuie să fii un...
Sursa: retail.ro
-
Care este ziua ta norocoasă în săptămâna 1-7 aprilie în funcție de zodie
Sursa: garbo.ro
-
Emi Gal, fondatorul român care facilitează oamenilor lupta eficientă cu cancerul
Sursa: start-up.ro
-
Eleni Skoura, ING Bank: Personalizarea înseamnă informația potrivită, la...
Sursa: futurebanking.ro
-
Cum să-ți planifici lista de cumpărături pentru o dietă echilibrată? Ponturi...
Sursa: kudika.ro
-
Incendiu la Petromidia | Autoritățile au instaurat Planul Roșu de intervenție
Sursa: wall-street.ro