Este vorba de modelul M3, poate cea mai apreciata masina sport din gama BMW. M3 are toate atributele unui succes deplin, iar de 25 de ani masina este referinta dupa care se "judeca" toate masinile sport cu pretentii. BMW, Audi, Lexus si-au facut un obiectiv din a lansa modele concurente care sa fie peste dinamica lui M3.

Totul a inceput acum 25 de ani, aproape in acelasi timp cu lansarea primului BMW M5, cand media de specialitate din Germania anticipa deja cel mai puternic si mai performant Seria 3. Se credea atunci ca masina va avea in jurul a 200 CP si va putea accelera pana la 100 km/h in circa 6,7 secunde, cu o viteza maxima de 230 km/h. Revistele de specialitate spuneau atunci ca, pentru a ajunge la acest nivel, motorul acestei masini trebuia sa fie unul supraalimentat.

S-au inselat insa. Seful departamentului tehnica din cadrul Motorsport, Paul Rosche, a primit sarcina de a dezvolta un motor foarte performant pentru Seria 3. Cum avea deja experienta cu motoarele turbo din Formula 1, dar si cu cele din cursele de turisme, acesta a optat pentru un motor aspirat, cu 4 cilindri, de 2,3 litri.

Primul M3 a primit asadar un propulsor de 2,3 litri care dezvolta initial 200 CP. Acceleratia 0 - 100 km/h era posibila in 6,9 secunde, dar in timp propulsorul a evoluat la 215 CP. Ulterior, datorita cresterii cilindreei la 2,5 litri, puterea maxima  ajuns la 235 CP, acceleratia 0 - 100 km/h fiind de 6,1 secunde. Viteza maxima a ajuns la 248 km/h.

A doua generatie M3 a primit un motor cu 6 cilindri in linie, de 3 litri si 286 CP, iar mai apoi unul de 3,2 litri si 321 CP. Acceleratia 0 - 100 km/h a ajuns la 5,2 secunde. A treia generatie a mizat tot pe un 6 in linie, de 3,2 litri si 343 CP, iar actuala generatie a trecut la un V8 de 4 litri si 420 CP.

Citeste si articolul Scurta Istorie a modelului BMW M5