Polo BlueMotion este considerat de germani ca fiind cel mai economic model cu 5 locuri din lume si pana la proba contrarie chiar este. Motorul este un TDI de 1,2 litri care dezvolta 75 CP si permite o viteza maxima de 173 km/h. Autonomia teoretica a masinii este de 1.363 km, rezervorul avand o capacitate de 45 de litri. Consumul mediu al masinii este de 3,3 l/100 km (87 grame CO2/km). 
Valoarea este posibila datorita modificarilor operate la sistemul electronic de gestiune a motorului, dar si sistemului Stop/Start. In plus, masina, a carei greutate este de doar 1.080 kg, a fost coborata cu 10 mm, iat spoilerul fata este usor redesenat, din considerente de aerodinamica. Exista si un sistem de recuperare a energiei dezvoltate la franare, iar podeaua a fost redesenata pentru a permite curgerea mai usoara a aerului. Ansamblul de modificari este completat de jantele de 15 inch incaltate cu pneuri speciale, cu rezistenta redusa la frecare.
De cealalta parte, Opel a adus imbunatatiri modelului ecoFlex, care intial era creditat cu un consum mediu de 4,1 l/100 km (109 grame CO2/km). Acum, modelul germanilor a primit niste upgrade-uri care au permis reducerea consumului mediu la doar 3,7 l/100 km (98 grame CO2/km). Opel nu a reusit sa bata consumului lui Polo BlueMotion, dar noul Corsa ecoFlex reprezinta un mare plus, avand in vedere ca s-a reusit valoarea de 3,7 l/100 km in conditiile in care puterea propulsorului de 1,3 litri CDTI a crescut de la 75 CP la 90 CP.
Opel a apelat la aceleasi solutii, logice dealtfel, ca si VW. Corsa ecoFlex este mai usoara decat versiunea din care deriva, electronica motorului este modificata, garda la sol a scazut cu 20 mm, iar rapoartele cutiei sunt mai lungi.Asadar exista doua optiuni. Fie Polo cu un consum mai mic cu 400 grame/km, fie Opel cu un motor cu 15 CP mai puternic. Depinde de prioritatile si preferintele fiecaruia.