Luate noi, direct din showroom, costa de la 200.000 euro in sus. Sume mari, accesibile doar celor cu conturi “grase”, care-si permit atat pretul bolidului cat si intretinerea lui. Dar acesti putini oameni, care-si permit cele mai frumoase bijuterii ale designului si tehnologiei se vor plictisi de respectiva masina. E inevitabil, la un moment dat vor vrea altceva. Asa ca vor tine masina maxim pana apare noua generatie. Dupa care o vor vinde, daca nu o distrug in vreun accident pana atunci.
Ei, si asa se face o piata interesanta a supercar-urilor second hand. Masini folosite, foarte performante, care pierd mult din pret, desi uneori au fost rulate doar cateva mii de kilometri.
Si, atunci, aceste masini devin accesibile si celor care nu si le permit noi. Este insa o altfel de piata, pentru ca, afacerist cu pretentii sau baiat de bani gata fiind, un supercar are “valoare” cand este nou si luat de nou. In rest, la mana a doua, masinile exclusiviste sunt mai mult pentru pasionatii care nu si le permit noi sau gandesc... citeste continuarea pe Motorstory.ro!
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Analiză Clean Recycle: numărul deșeurilor de ambalaje, în creștere de sărbători
Sursa: green.start-up.ro
-
Răzvan Ghenu, Arggo: Ne confruntăm cu din ce în ce mai multe atacuri cibernetice
Sursa: retail.ro
-
Care este ziua ta norocoasă în funcție de zodie în săptămâna 29 aprilie - 5 mai
Sursa: garbo.ro
-
UniCredit va oferi carduri adaptate pentru nevăzători
Sursa: futurebanking.ro
-
Oracolul Îngerilor: Ce mesaj are Îngerul Păzitor pentru 26 aprilie 2024?
Sursa: kudika.ro
-
🎦 Smart Products, afacerea care caută mereu cele mai noi tehnologii în lume
Sursa: start-up.ro
-
Dosarul Mineriadei | Procurorii au mers acasă la Ion Iliescu
Sursa: wall-street.ro