Noul Renault Symbol sau Dacia Logan? Ce preferati?

Recent lansat, noul Renault Symbol vine ca o gura de oxigen pentru constructorul francez pe pietele in dezvoltare. Masina, cu un nou design, mult mai modern decat al vechiului Clio Symbol este promovata acum ca model aparte si nu are nici o legatura cu Clio 3 la nivelul esteticii. Dealtfel nici nu ar avea rost sa arate ca versiunea berlina a modelului compact Clio 3 pentru ca nu mizeaza pe platforma tehnica a acestuia. Pentru a mentine cat mai redus pretul masinii, Renault a construit noul Symbol pe aceeasi platforma cu a vechiului Clio Symbol, adica pe platforma lui Clio 2. Practic, Symbol este cam aceeasi masina cu vechiul Clio Symbol, doar ca are o alta caroserie.

De cealalta parte avem Dacia Logan, model care a trecut anul acesta printr-un facelift absolut necesar, astfel incat acum este mai proaspat din punct de vedere vizual si poate sta langa Symbol, ca si atractivitate pentru clienti.

Evident, atat Symbol cat si Logan sunt comercializate de Renault, asa ca francezii au grija ca cele doua modele sa nu se concureze (chiar) direct. Asta la nivel teoretic, pentru ca din punct de vedere practic foarte multi dintre cei ce vor sa achizitioneze un Logan vor studia cu atentie si noul Symbol.

Batalia preturilor
Asa cum multi dintre voi stiu, cel mai ieftin Logan costa 6400 euro. Este vorba de modelul Ambiance, cu motor de 1,4 litri, pe benzina de 75 CP. Pe de alta parte, cel mai ieftin Symbol costa 8.250 euro (nivel de echipare Authentique) si dispune de un motor de 1,2 litri, pe benzina, care furnizeaza aceeasi putere maxima ca si cel de 1,4 litri de pe Logan – 75 CP.
La acest nivel, Symbol costa cu 1.850 de euro mai mult, o suma destul de importanta pentru clientii acestui gen de masini, mai ales ca Symbol vine in plus, la echipamente, doar cu ABS si volan reglabil pe inaltime. In rest, amblele masini dispun de airbag pentru sofer, preechipare audio si…cam atat, daca ne referim la echipamentele importante. Nici Symbol, nici Logan nu dispun de servodirectie in aceste versiuni de echipare.

Daca se doresc mai multe echipamente de confort si siguranta se ajunge la Symbol Expression, care costa 9.290 euro, tot cu propulsorul de 1,2 litri si 75 CP. Pentru acesti bani, Symbol ofera: servodirectie, ABS, aer conditionat manual, geamuri electrice fata, oglinzi electrice, inchidere centralizata cu telecomanda, proiectoare de ceata, radio CD cu comanda pe volan, scaun sofer reglabil pe inaltime si volan reglabil pe inaltime.
Daca luam ca reper pretul, dar si motorizarea, corespondentul acestei versiuni Symbol este cel mai bine echipat Logan cu motor de 1,4 litri, adica Laureate. Masina costa 8.000 de euro si pentru aceasta suma (cu 1.290 de euro mai mica, comparativ cu Symbol) Logan ofera aceleasi echipamente ca si Symbol, mai putin ABS.

Al doilea motor pe benzina cu care poate fi echipat Symbol este unul de 1,4 litri si 98 CP. In acest caz se poate opta pentru echiparea Expression (9.840 euro) sau Privilege (10.440 euro). Nivelul de echipare Privilege cuprinde, in plus fata de Expression: airbag pasager, geamuri electrice spate, jante alimuniu de 14 inch si volan si schimbator imbracate in piele. In aceste cazuri, la Dacia se poate opta pentru Prestige (1,6 litri, 16v, 105 CP), care ofera cam aceleasi echipamente ca si Privilege la un pret de 9.550 euro, plus ca exista avantajul motorului mai puternic.

La capitolul diesel, motorizarile sunt aproape identice. Atat Symbol cat si Logan sunt oferite cu doua versiuni de putere ale aceluiasi propulsor de 1,5 litri dCi. La Symbol se poate opta pentru 65 CP sau 85 CP, iar la Logan exista versiunea de 70 CP si 85 CP.
Symbol in versiunea de 65 CP este oferit in versiunile Authentique (9.650 euro) si Expression (10.690 euro), iar la Dacia avem versiunile (1,5 dCi de 70 CP) Ambiance (8.000 euro), Preference (8.700 euro) si Laureate (9.600 euro).

Daca ne referim la propulsorul dCi in varianta de 85 CP, Symbol este oferit in versiunile Expression (11.140 euro) si Privilege (11.740 euro), iar Dacia Logan in versiunile Preference (9.150 euro), Laureate (10.050 euro) si Prestige (10.700 euro).

Desigur, comparatia nu se poate face chiar de la egal la egal. Oferta pentru Logan este mult mai diversificata, cu mai multe versiuni de echipare, in vreme ce Symbol are 4 motoare (2 pe benzina, doua diesel) fiecare cu cate doua versiuni de echipare.

Oricum, daca incercam sa le comparam cat mai realist, in functie de motorizare si echipamente, observam ca Symbol este, in general mai scump cu pana la 1.500-1.800 euro decat Logan.

In aceste conditii, care ar fi alegerea voastra si de ce?

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe