Pentru a ajunge la acest nivel de consum, inginerii au scazut turatia de relanti a propulsorului, au modificat rapoartele treptelor a treia, a patra si a cincea si au umblat la aerodinamica. Astfel, grila radiatorului este aproape inchisa, caroseria a fost coborata, au fost montate pneuri cu rezistenta mica la inaintare, rezultatul fiind scaderea coeficientului aerodinamic de la 0,32 la 0,30.
Datorita acestor modificari, viteza maxima creste de la 187 km/h la 190 km/h (limitata electronic).
Golf BlueMotion nu este disponibil in Romania. In Germania este oferit in doua versiuni de echipare, Trendline si Comfortline, la un pret de 20.615 euro (pentru Trendline), cu doar 315 euro mai mult decat un Golf Trendline 1.9 TDI normal.
