Croma este pe piata de cativa ani, dar a "beneficiat" initial de un design nu tocmai interesant, care nici nu a atras prea mult publicul vizat - familistii cu pretentii ridicate de confort.
Versiunea cu facelift rezolva in mare parte problema designului pentru ca preia linia estetica mult mai tinereasca si dinamica a modelului Bravo. Blocurile optice in special si intreaga parte frontala in general urmeaza acum linia compactului Bravo. Dealtfel, cei ce nu cunosc foarte bine Bravo ar putea confunda masinile la o privire sumara.
Croma dispune de un spatiu interior peste media clasei, iar materialele folosite emit pretentii usoare de premium. Masina este cea mai scumpa de la Fiat, asa ca lista echipamentelor de serie este foarte bogata.
In Romania se poate opta fie pentru un propulsor pe benzina, fie pentru unul turbodiesel oferit in doua versiuni de putere. Motorul pe benzina are 1,8 litri si dezvolta 140 CP. Turbodieselul de 1,9 litri MultiJet este disponibil in versiunile de 120 CP si 150 CP.Cel mai ieftin Croma, cel echipat cu motorul pe benzina de 1,8 litri, costa in versiunea de echipare Active 17.719 euro cu TVA inclus (pret promotional), iar cel mai scump model este cel in versiunea de echipare Dynamic, cu motorul diesel de 150 CP, care costa 21.408 euro cu TVA inclus.
Versiunea de echipare Active (cea de baza), include: climatizare automata, geamuri si oglinzi electrice, Radio CD/MP3 si comenzi audio pe volan, inchidere centralizata cu telecomanda, computer de bord, sistem Follow Me Home, 7 airbag-uri, ABS + EBD, ESP si sistem Hill Holder. Bineinteles ca lista de optionale poate completa contra cost aceste echipamente.Un artificiu interesant in cazul modelului Croma cu facelift este granatia oferita. Pentru 476 euro (TVA inclus) se ofera garantie de 5 ani, in limita a 500.000 km.
Oferta completa o gasiti aici.
