Acum insa, germanii au mai adaugat o functie acestui sistem. Pe langa faptul ca apelul automat de urgenta indica pozitia exacta a masinii care a avut un accident, o multime de senzori indica si tipul de accident care a avut loc. Pentru aceasta sunt folositi senzori care indica ce airbag-uri s-au declansat, senzori plasati pe caroserie care fac un fel de harta virtuala a deformarilor partilor respective. Mai mult, informatiile transmise automat indica cati ocupanti sunt in masina, care din ei purta, sau nu, centura de siguranta, ce fel de impact s-a produs: frontal, lateral, rasturnare etc.Aceste informatii transmise automat (practic nimeni din masina nu trebuie sa faca nimic - la impact, sistemul transmite complet automat apelul) fac ca, in cel mai scurt timp la locul accidentului sa fie trimise echipe de prim ajutor echipate in functie de gravitatea impactului. Timpul se scurteaza semnificativ pentru ca nu mai e nevoie ca vreun alt participant la trafic sa vada si sa raporteze accidentul: anuntul este facut automat de electronica masinii.