Cele patru tevi de esapament arata ca inginerii de la ART Tuning au umblat si sub capota masinii. Modelul de la care s-a plecat este un CLS 350. Motorul masinii a primit cadou un compresor mecanic, care a urcat puterea la 374 CP, cuplul maxim ajungand la 510 Nm.

Cei de la ART Tuning nu au spus nimic despre performantele dinamice ale masinii, dar este de asteptat ca acestea sa fie excelente, avand in vedere ca puterea lui GTR374 (numele complet al masinii) este cu 102 CP mai mare decat cea dezvoltata de versiunea de serie.
