Din cele patru generatii de BMW M3 oferite pana acum, doar doua au beneficiat si de versiunea sedan: a doua generatie si actuala. BMW spera ca in acest fel sa mareasca segmentul caruia i se adreseaza masina, adica sa tenteze si acei potentiali clienti care tin la aspectul practic al unei masini. Asta cu toate ca, pentru o masina sport, coupe-ul nu este deloc nepractic.
Este evident ca, pentru a castiga din punct de vedere practic, s-au facut mici concesii la nivelul sportivitatii, dar aceste concesii sunt atat de mici incat e putin probabil sa fie simtite de un client obisnuit, cu atat mai mult cu cat berlina dispune de aceleasi sisteme electronice ca si coupe-ul.
Motorul este bineinteles acelasi V8 de 4 litri care dezvolta 420 CP/8.300 rpm si 400 Nm/3.900 rpm, insa masa masinii este mai mare, datorita celor doua portiere in plus dar si faptului ca s-a renuntat la plafonul din fibra de carbon. Cu toate acestea M3 Sedan accelereaza de la 0 la 100 km/h in 4,9 secunde, cu doar 0,1 secunde mai slab decat coupe-ul.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Analiză Clean Recycle: numărul deșeurilor de ambalaje, în creștere de sărbători
Sursa: green.start-up.ro
-
Femeia care rescrie felul în care copiii învață să vorbească
Sursa: start-up.ro
-
5 jocuri de jucat cu copiii în zilele ploioase
Sursa: garbo.ro
-
Oana Radu a pierdut în instanță în fața fostului soț, Cătălin Dobrescu!...
Sursa: kudika.ro
-
Patronatele Bancare și federațiile sindicale au semnat noul Contract Colectiv...
Sursa: futurebanking.ro
-
Răzvan Ghenu, Arggo: Ne confruntăm cu din ce în ce mai multe atacuri cibernetice
Sursa: retail.ro
-
Soarele răsare din Vestul României: Județul Arad pregătește un nou parc...
Sursa: wall-street.ro